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共享出行前景渺茫 Lyft與Uber只能依靠漲價過活

2019-07-13 12:43:12 科技訊 編輯:草根 瀏覽數:6草根網

Lyft與Uber是共享出行領域中,率先實現上市的兩家公司,但這兩家公司的前景并不樂觀,有分析師認為,為方便繼續推薦投資者買進或者繼續持有,解決的辦法似乎有了一個,那就是更高的車費。知名數字營銷公司Deke digita...

這對Uber和Lyft的利潤構成了另一大威脅:這兩家公司不得不與全球各地的司機工會展開交涉,無論它們打算在哪里開展業務。因為資訊的透明,全球司機工資都會你漲我也漲。而薪酬的進一步上漲,很可能會隨時轉嫁給消費者,導致叫車的資費上漲。

事實上,Uber也一直在定期提高車費,以獲得更多收入。例如,研究公司RedSeer Consulting的最新調研數據顯示,Uber在2017年于印度市場就將車費整體上調了10%,去年又繼續上調了15%。更重要的是,根據《衛報》的報道顯示,叫車平臺并沒有把車費上漲帶來的好處轉嫁給司機,而是為了增加財報中的相關數據,讓財報更好看。

這并不奇怪,因為Uber的IPO文件顯示,該公司的收入增長將大幅放緩。該公司2018年的營收同比增長了42%,這與2017年的數字相比令人沮喪,2017年其同比增為106%。

反觀Uber今年第一季度的營收業績,營收同比僅增長了20%。

【結束語】

顯然Uber和Lyft都是上市公司,它們要面臨巨大的壓力,要實現持續的收入增長和虧損減少。對于這兩大網約車平臺的用戶而言,未來需要為他們錢包更多的支出做好準備了。像Lyft和Uber這樣的公司,必須要通過提高車費來滿足華爾街的某些需求。否則,由于增長放緩和虧損增加,它們的股價就會受到沖擊。

近期在不少國外知名機構的股票推薦中,這兩家共享出行企業都沒名列其中,因為很多機構早已不認可Uber和Lyft。

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