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共享出行前景渺茫 Lyft与Uber只能依靠涨价过活

2019-07-13 12:43:12 科技讯 编辑:草根 浏览数:6草根网

Lyft与Uber是共享出行领域中,率先实现上市的两家公司,但这两家公司的前景并不乐观,有分析师认为,为方便继续推荐投资者买进或者继续持有,解决的办法似乎有了一个,那就是更高的车费。知名数字营销公司Deke digita...

Lyft与Uber是共享出行领域中,率先实现上市的两家公司,但这两家公司的前景并不乐观,有分析师认为,为方便继续推荐投资者买进或者继续持有,解决的办法似乎有了一个,那就是更高的车费。

知名数字营销公司Deke digital董事长戴夫 马尼(Dave Maney)前不久在接受福克斯商业频道(Fox Business)采访时表示:

当资金耗尽时,IPO是一种很好的融资方式,显然Uber和Lyft可以通过这种方式获得资金,但上市后他们必须负起责任,报告自己的营?#28072;?#20917;,他们必须对投资者负责。很多人看着他们的财报已经在说:“嗯,狂欢可能已经结束了。”

考虑到Lyft和优步的IPO文件披露的亏损状况,戴夫 马尼的话不无道理。Lyft2018年亏损了9.11亿美元,较2017年6.88亿美元的亏损大幅上升近40%。而该公司在2016年亏损为6.82亿美元。

Lyft已经在财报中警告投资者,由于国际市场扩张和为提振客流量不断提供的补贴,该公司未来(几年)的亏损将会增加。该公司公布上市后第一季度经调整后的亏损略微略小,但是这并没有让投资者松口气。

市场前景清楚地告诉公众,Lyft近期为?#20301;?#32771;虑提价。Lyft预计,2019年第二季公司度营收同比增长59%至60%。乍一看,这似乎是不错的数字,但我们不应该忘记,该公司的收入在第一季度同比可是飙升了95%。

增长的放缓,已经到来。

此外,投资者也不看好Lyft的全年前景,因为该公司预计经调整后的EBITDA亏损将会介于介于11.5亿美元和11.75亿美元。这将比去年同期的9.435亿美元亏损,继续呈现大幅增长。

另一方面,Uber在提交的IPO申请就曾显示,该公司2018年亏损了近20亿美元,其2019年第一季度的?#23548;?#34920;明,情况不会发生好转。在2019年第一季度,Uber的运营亏损略高于10亿美元,而去年同期为4.78亿美元。未来一年,如果这些亏损数字继续攀升,也不足为奇。

根据Uber公司的S-1文件显示:自成立以来,我们遭受?#21496;?#22823;的损失,包括在美国?#25512;?#20182;主要市场。我们预计在可预见的几年,我们的运营费用将大幅增加,我们可能继续无法实现盈利。

但华尔街显然不认可这样的结果。一旦这两家公司的营收增长开始放缓,亏损进一步扩大,Lyft和优步就必须?#19994;?#19968;?#20013;?#26041;式来显示自己的盈利能力,以避免股价继续暴跌。所以,对投资人负责,不妨更直接说是要对华尔街负责。

于是乎,提高车费成了实现这一目标的最佳方式,因为这一举措将提高Lyft和优步的营收,并有助于遏制亏损发生。

准备好昂贵的打车之旅吧

Uber和Lyft的客户在2019年新年后已经遭遇了车费上涨的冲击,分析师指出这要归功于针对司机的“最低工资法”。这项法律可能会帮助司机们将平均年薪提高到9600美元,这样他们的工资就不会低于相关的法律规定。

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